内排 – 老街高速公路全线技术通车

这是在越南规模最大、最长和最现代的高速公路项目之一，于2009年开始动土和5年展开施工之后完成。建立内排 – 老街高速公路项目有总投资（第一阶段）为146.4万美元。

内排 – 老街高速公路比其他高速公路是施工许多最大项目的预案，包括：120座大小桥（其中包括过红河和泸河的2座大桥，其长度1,68公里，宽度16,5米）；一个跨山隧道长度530米、高度 9米、宽度 14米，一个隧道（跟公路2交接）长度645米；12个交汇处，13个收费站，5个休息站宽23公顷；边坡处理超过130万平方米，460个箱形暗渠和人民生活服务下水道，895个各类排水道；土石量可达1亿立方米，超过600万立方米碎石；近180万吨各类塑料混凝土；60万立方米混凝土；近91.000米粧长

等。

投入使用这条高速公路开辟了给西北地区各地方经济 – 社会发展的机会 ，在交通方便、快速时为全省的贸易是GDP的增长杠杆，促进旅游业发展，减少在公路2、公路2B、公路32C、公路4E和公路70号上的交通压力和交通事故，连接到工业区、休闲区、精神上胜地旅游区并缩短到宣光省、河江省的时间，比现有道路的交通时间减少了一半以上。

内排 – 老街高速公路的通车和投入使用之事是交通运输行业的重大突破步伐，其以长度245公里穿过河内、永福省、富寿省、安沛省、老街省。在 四车道的高速公路上流通时最高速度为100公里/ 小时（从河内到安沛省的道路），并在二车道的高速公路上流通时最高速度为80公里/ 小时（从安沛至老街的道路），有助于减少从河内到老街的旅行时间之前7小时现在只要3.5个小时。

内排 – 老街高速公路是汽车专用线，禁止摩托车、简陋和在公路上行人。在本高速公路上有9个收费站，其收费额从30万越盾到120万/次（根据车辆的类型）。

此外，在内排 – 老街高速公路上车辆参加交通 将节省最多燃油，安全性较高，通风，没有与其他道路的交集。

内排 – 老街高速公路项目具有特殊重要意义，项目属于昆明 – 海防公路走廊，在越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸和中国的 大湄公河次区域的六个国家的合作计划中。展开项目有助于成功实施包括昆明 – 老街 – 河内 – 海防走廊；南宁 – 谅山 – 河内 – 海防走廊；北部湾沿海经济带的关于建立和发展两廊一圈经济重点的越南和中国之间的政府级协议。

在通车典礼上，阮晋勇总理表示，内排 – 老街是越南最长、规模最大、最现代的高速公路，它不仅是具有发展高速公路经过的各当地、西北地区之经济-社会的意义，但对全国也具有十分重要的意义。

代表政府，总理对资助给项目10亿美元（在历史上最大资金）的亚洲开发银行表示感谢。总理已对一直努力在过去5年来以得到今天成功的项目之实施单位表示赞扬。

在典礼上，阮晋勇总理对25,000个家庭和少数民族已经给土地来进行建设基础设施的贡献表示高度评价。

总理要求交通运输部，越南高速公路发展投资总公司与相关部、委配合来安排资金以完成内排 – 老街高速公路的第2阶段 ，2车道扩建从安沛至老街为4车道，并完成19公里自老街到中国边境的公路以连接本条高速公路到264公里。

通车之后，总理要求交通运输部和西北区域各当地重新检查交通运输规划以各路线与内排 – 老街高速公路连接并发展西北部、本国北方各省的经济社会，。