2050년까지 비젼 또는2030년까지 빈푹성, 빈푹도시건설기본계획
2030년까지 또는 2050년까지 비젼의 빈푹성, 빈푹도시건설기본계획 승인 결정서
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정부총리 ——- Số: 1883호/QĐ-TTg |
베트남 사회 주의 공화국 독립 – 자유 – 행복 |
결정서
2030년까지 또는 2050년까지 비젼의 빈푹성, 빈푹도시건설기본계획 승인 결정서
정부 총리
2001년12월25일 정부조작법에 의거;
2009년6월17일, 도시계획법에 의거;
2010년4월7일 정부의 도시계획작성, 심사, 승인, 관리에 대한 37호/2010/NĐ-CP 의정서에 의거;
빈푹인민위원회의 요청에 의거.
결정서
제1조: 2030년까지 또는 2050년까지 비젼의 빈푹성, 빈푹도시 건설 기본 계획을 다음과 같이 내용으로 승인한다:
1. 계획 범위:
빈푹도시계획 범위는: 빈이엔시; 푹이엔시; 빈수엔현; 이엔락현, 빈드엉현, 담드엉현, 담다우현 등의 일부으로 구성된다. 총 생땅의 면적은 31.860ha이며 아래에 있는데로 제한된다:
– 북쪽에 담다우현과 담드엉현과 접한다;
– 남쪽에 이엔락현과 접한다;
– 서쪽에 랍타익현, 빈드엉현등과 접한다;
– 동쪽에 푹이엔시, 수도인하노이등과 접한다;
2. 특칭:
– 빈푹성의 정치 – 행정의 중심이다;
– 산업, 서비스, 무역, 과학 – 교육, 휴양 – 관광등 결정적인 분약로 수도인 하노이지역을 비롯하여 전국의 큰 경제적인 중심지역들 중에 하나이다;
– 국제, 전국, 북부 핵심 경제지역, 수도지역등의 문화 중심, 교통 중요한 단서가 되는 특칭을 가지고 있다;
– 국방과 안보의 중요한 위치를 가지고 있다.
3. 인구 규모:
a) 2020년: 660.000명;
b) 2030년: 1.000.000 명.
4. 토지사용계획
– 2020년까지, 도시건설용토지의 면적 19.330ha 중에 인민용 토지의 면적은 11.420ha이며 기준은 173m2/명이다. 인민용 외에 토지의 면적은 7.910ha이다;
– 2030년까지, 도시건설용토지의 면적 31.860ha중에 인민용 토지의 면적은 14.500ha이며 기준은 145m2/명이다. 인민용 외에 토지의 면적은 là 10.570ha 이다.
5. 2030년까지 공간발전지향:
a) 도시발전지향
– 수도인하노이와 연결한다. 빈이엔시와 푹이엔시을 중심으로 발전하여 부근 지역으로 도시화 범위를 확대한다;
– 동일하고 현대적인 공공수단 시스템을 바탕으로 집중 다극 도시를 건설하여 기능적인 지역들과 연결한다;
– 중심이 같은 발전, 도시생태균형을 유지하고 환경을 보호하기 위하여 도시주변 녹지대과 녹지복도를 건설한다;
– 북 – 남 녹지공간을 교통 요충지, 경치 건축, 배수등의 역할으로 건설하여 빈푹도시의 문화 유적지, 역사 유적지, 중요한 장소들등과 연결한다.
b) 도기의 구조, 기능별 지역 분배
– 중요한 도시들은 다음과 같이 있다:
+ 시급 중용한지역: 빈이엔시와 푹이엔시의 중심 지역;
+ 지방급 중요한 지역: 북부지역과 남부지역의 요충지는 2변벨트도로와 북-남 공간축선 사이에 교차점이다; 서북쪽 요충지는 2변벨트도로와 랍타익 – 담박 춘선 사잉에 교차점이다; 동남쪽의 요충지는2변 벨트도로와 푹이엔 – 흐엉까잉 – 빈이엔 중심축선 사이에 교차점이다;
+ 다은 요충지들: 교류, 교육의 요충지는 빈이엔시 북쪽과 푹이엔시이다; 화물유통요충지는 빈이엔시 동서쪽이디; 휴양 – 관광 요충지는 다음박 –다이라이이다; 수자원및 녹생 식물의 요충지는 빈이엔시 남쪽이다.
– 교통 시스템들은 아래에 있다:
+ 지역연결하는 교통시슽템: 하노이 중심와 라오까이성을 연결하는 고소도로; 하노이와 타이응웬성, 선다이, 하노이 – 라오까이철로를 연결하는 5번 벨트도로;
+ 도시연결하는 교통 시스템: 빈푹도시와 담다우현, 호업화현을 연결하는 2B국도, 2C국도; 랍타익과 이엔락을 연결하는 305번도로; 빈이엔시 와 푹이엔시를 연결하는 도로;
+ 벨트 도로 시스템: 1번벨트도로(중심); 2번벨트도로와 3번벨트도로 (지역의 요충지와 연결함); 4번벨트도로와 5번벨트도로; 하노이 5번국도;
+ 현재 거리들을 신도시지역과 연결하는 도시축선;
+ 북 – 남 공간적인 축선: 담다우 – 빈이엔 – 홍강;
+ 도시내 공중교통수단시스템은 도시급요충지를 지역급 요충지와 다른 요충지와 연결한다;
– 기능적인 지역: 빈이엔시와 푹이엔시의 중심지역; 빈푹도시의 서북쪽, 동북쪽, 동남쪽에 공업단지구역, 인민구역등 3개 있다.
6. 2030년까지 기능적인구역에 토지사용계획:
a) 인민용 토지사용계획:
인민용토지의 면적은 14.500ha로 도시용토지의45,5%이다. 다음과 같이 포함한다:
– 주택건설용 토지의 면적은 9.570ha이다;
– 공공장소 건설토지의 면적은: 1.880ha이다. 그 중에:
+빈이엔시에서 성의 종합 공공장소를 건설한다. 빈푹도시의 공공장소는 담박에 있다. 지방급 공공장소의 면적은 820ha이다.
+푹이엔시에서 빈푹도시의 종합 공공장소를 건설한다. 지방급 공공 장소 의 면적은 470ha이다.
+ 빈이엔시 남쪽에서 도시급과 지방급 공공장소를 건설한다. 총면적은 460ha 이다.
+빈이엔시 북쪽에서 (자이카잉구역) 도시급과 지방급 공공장소를 건설한다. 총면적은 130ha 이다.
– 도시지역에서 건설하는 녹지대, 스푸츠구역의 면적은 620ha이다.
– 도시교통용토지의 면적은 2.430ha이다.
b) 인민용외에 기능적인지역계획
인민용외에 기능적인지역의 면적은 10.570ha로 도시용토지의 면적의 33,1%이다. 다음과 같이 포함한다:
– 공업단지:
+ 공업단지의 면적은 5.020ha이다. 그중에 빈푹도시의 서북쪽, 동북쪽, 동남쪽에 위치하는 개발된 공업단지과 예상 개발되는 공업단지가 포함된다;
+ 공업단지와 시민구역사이에 녹지복도를 설립한다. 환경위생수준을 만족하는 넓이 있는 공공교통수단시스템을 설립한다.
– 전문기관들:
+ 대학교, 학원, 전문대학교, 중급전문학교등의 총면적은1.502ha이다. 이기관들은 빈이엔시, 푹이엔시, 북 – 남 푸른공간;
+요양원들은 면적 89,50ha, 빈이엔시, 푹이엔시, 담드엉현, 이엔락현등에 있다.
+ 관광지는 면적170ha, 빈이엔시의 담박, 푹이엔시의 다이라이에 있다.
+ 녹지지역, 수상, 공원, 스포츠구역들은 총 면적2.278,5ha 이다. 북 – 남 녹지축선, 녹지대, 강주변 녹지복도,운하, 도시의 중요한 교통 축선, 수상, 도시급 공원 (면적 2.162,1ha)등 포함한다. 스포즈 구역들은 면적이 116,4ha 중에 빈이엔시 국립스포츠 콤플랙센터가 40ha, 빈이엔시와 푹이엔시에 도시급 스포츠센터가 76,4ha 등 포함한다.
– 대외적인 교통시스템및 중요한 기술인프라는 면적 1.160ha 중에 기술인프라 건설용토지 70ha, 대외적인 교통용토지 1.090ha.
– 국방용토지: 국방용 토지사용계획에 따른 350ha 쯤
c) 다른 토지사용 계획
다른 토지의 총 면적은 6.790ha로 도시용 토지의21,30% 이며 농업용 토지, 수상, 발전예비용토지등 포함한다.
7. 도시설계:
a) 공통 원칙:
빈푹도시건설은 북 – 남 녹지공간 중심으로 아릅답고 천연과 잘 어울리는 도시를 건설할예정이다. 이것은 시민들이 공공 교통수단시스템을 통하여 문확 역사 유적지들을 쉽게 접근하는데에 큰 도움이 된다.
b) 건축공간 – 경치 레이아웃:
– 경치 시스템:
+ 빈이엔 행정기관들, 푹이엔 중심, 담박, 복합용도건물, 빈이엔시장;
+ 도시의 빌딩모형 , 산악의 주택 모형, 빌라모형, 농촌 마을모형;
+ 공업단지들.
– 공간 축선 시스템은 다음과 같이 포함한다:
+ 북 – 남 녹지공간축선(LRT – Lignht Rail Transit – 시내 경전차); BRT축선 (Bus Rapid Transit – 패스트버스);
+ 도시내 교통 시스템: 2A국도, 2B국도, 2C국도;
+ 강,하천 시스템; 판강, 까로강, 버이다이강등 주변 녹지 시스템; 운하 시스템.
– 단서의 시스템은 아래에 있는것을 포함한다:
+ 무역및 공공 서비스: 담박북 무역 사무소지구, 빈이엔중심, 푹이엔 중심, LRT역과 BRT역 주변;
+ 휴식장소: 공공 문화공원; 스포츠 공원, 꽃 공원;
+ 휴양지: 담박 주변, 다이라리호수;
8. 2030년까지 도시의 기술 인프라기획지양
a) 교통시스템
– 국도시스템
+ 대외적인 교통시스템: 하노이 – 라오까이 고속도로; 2A국도; 2A국도의 우회경로; 2B국도; 2C국도; 23번국도; 4번벨트도로; 5번벨트도로; 하노이의 5번벨트도로;
+ 도시교통시스템: 빈이엔중심과 연결하는 9개의 도로; 교통단서; 3개의 벨트도로; 시내도로;
– 공공 교통수단시스템:
+ 공공 교통수단시스템은 하노이 – 라아까이 넓은 철로; 북 – 남 뱡향으로 빈이엔시를 통하는 LRT노선; 현재 철로노선을 개선한다;
+ LRT: 북 – 남 뱡향으로 빈이엔시를 통하는 LRT노선;
+ 버스노선: BRT노선 (푹이엔 – 빈이엔); 빈이엔 – 담다우 노선; 빈이엔 – 장시장 노선; 빈이엔 – 담선 노선; 빈이엔 – 비엣치 노선; 빈이엔 – 하노이 노선; 시외 벨트도로; 도시 사이 벨트도로; 시내 벨트도로.
b) 건설토지 기술적인준비
– 관개수기획:
+ 홍강에 펌프로 억체로 배수한다; 호수로 저수; 강을 개조하고 건설한다;
+판강의 상류지역, 빈이엔주변지역,까로강지여등3개의 주용한 지역에서 관개수를 시공한다;
+ 판강, 까로강, 도시안에 흐르는 까로가의 물갈래등을 개조한다.
– 바닥의 높이
+ 판강, 까로강, 까로강의 물갈래의 최고 홍수수준 (가장 많이 비가 내릴때) 및 1%의 빈번하는 비가 내릴때 홍수수준 에 따라 바닥의 높이가는 확정된다;
+ 신발전 지역에 바닥의 높이는 빗물배수시 바닥높이와 플러스 수력(그위치에서 배수곳까지)으로 확정된다. 중요한 사업및 공장의 바닥높이는 기준보다 0,5m 더 높다.
– 빗물배수 시스템:
+ 신발전지역: 빗물배수시스템은 따로 건설한다
+ 시내지역: 빗물배수시스템은 빗물을 빠르게 배출해야 한다. 동시에 , 녹지지역, 놀이센터, 후수등의 기능을 발휘시키며 임시 보수하고(물을 임시 저류하다) 국보적으로 침수감소시킨다.
c) 상수도 시스템
– 상수도지수는 제1종도시의 기준으로 적용한다;
– 2020년에 생활용수공급 용량은 140.465 m3이며 2030년에 일공급 용량은 326.218 m3/일이다.
– 수자원및 수자원처리시스템:
+ 수자원: 송로의 수자원으로 이용하고 지하 수자원 사용제한;
+ 집수 지역과 로강까가이 생활용수 회사는 Qtr = 375.500 m3/일 이다. 빈이엔시와 푹이엔시에 생활용수 회사는 그대로 있다.
– 생활용수 상수도 시스템:
+송로 상수도 회사로에서 분배하는댕크로까지 상수도 파이프 시스템은 2개의 노선이이다. 북쪽은 직경(D) = Ф1.300 – Ф1.000; 남쪽은 직경(D) = Ф1.200 – Ф900;
+ 빈이엔시, 남빈이엔시, 짜카잉마을, 푹이엔시에 물분배댕크는 설계대로 상수도용량을 보장하고 적당한 규모를 가지고 있다;
+ 파이프시스템은 고리망으로 분배하고 빈이엔시와 푹이엔시 현재 파이프시스템과 연결한다. 파이프의 직경은 Ф200 – Ф700이다.
d) 전기 공급시스템
– 전기 추가수송량: là 1.600 MW;
-변전소: 220kV 변전소 – 220kV전기선; 220kV 신변전소 – 220kV신전기선; 현재 110kV 변전소 – 110kV전기선; 현재 110kV 신변전소 – 110kV신전기선.
đ) 통신 네트워크 시스템
– 주택지역에 전화가입자의 수량은 100 m2/대 (전화기); 공업단지에 전화가입자의 수량은 300 m2/대(전화기);
– 빈이엔시에 전화기 가입자 수량146.800대; 남쪽빈이엔시에 53.900대; 짜이카잉은 39.200대; 푹이엔시에 126.700대이다.
e) 폐수처리, 환경 위생
– 폐수처리시스템:
+ 폐수용량: 2020년 38.000 m3/일; 2030년 157.000 m3/일
+서남쪽빈이엔시, 동북쪽빈이엔시, 빈이엔중심, 푹이엔시등 5개의 지역에서 집중 폐수처리시스템 5개를 건설한다. 위에 지역들의 인구는 200.000 명이다.
+ 판강, 꾸본강, 까로강, 버다이강등 큰강 까가이 각 지역의하류에서 집중폐수처리시스템을 배치한다.
+ Ф150 – Ф1.200폐수 파이프를 건설한다.
– 굳은 폐기물 처리시스템
+ 굳은 폐기물용량: 2020년900 톤/일; 2030년 2.850톤/일.
+ 폐기물을 소가하는 시스템은 4개중에 도시내에 3개를 보유하다. 폐기물매립시스템의 규모는 4ha – 5ha이다
+ 도시환경위생을 만족하는 매립장소를 건설규정에 따라 배치한다.
g) 매장지공원
– 2030년까지 건설규모는 200ha이다;
– 건설장소: 담다우현: 100ha; 빈수엔현: 100ha.
9. 전략적인 환경평가:
a) 환경오염 처리
생활용수자원,관개수, 공기환경, 특히 생태혜의 다양함을 보호하기 위하여 현재 환경오염문제를 처리해야 한다.
b) 환경의 영양 감소방법
– 오염위발을 처리;
– 프로젝트마다 환경영양을 평가
– 환경보호에 대한 의식을 향상시킨다
c) 환경보호
토지환경, 공기환경, 소리환경, 수환경, 굳은폐기물환경등 적당한 보호방법이 있다.
10. :2020년까지 단기 단계 기획:
a)도시발전 우선프로젝트및 우선프로그램
– 도시인프라, 기술 프로젝트
– 공공 교통수단 푸로젝트;
– 세계기후변화 대응정책및 환경보호 프로젝트;
– 토지 개발 프로젝트;
b) 계획 진행 관리방법
– 운영 위원회을 설립하여 행정제도를 세우고 성급 계회 관리 기관을 설립한다.
– 인원과 자본금을 마련하다
제2조: 빈푹성 인민위원회는 다음과 같이 업무사항을 진행해야 한다
1.정부가 승인한 빈푹도시 기본계획에 따라 관리 규정을 발행한다; 계획관리 규정과 도지 건축 규정을 발행한다
2.정부가 승인한 빈푹도시 기본계획을 공개적으로 통보한다
3.구역별로 계획 작성; 빈푹도시 기본계획에 대한 구체안을 작성하고 이것을 바탕으로 투자 프로젝트를 진행한다.
4.정부가 승인한 빈푹도시 기본계획에 따라 인프라 건설 투자 계획과 건설 투자 관리 계획을 작성한다.
5. 도시 구역의 사회적인 인프라와 기술적인 인프라를 잘 관리해야 하며 도시 구역 인프라는 성의 공통 인프라 네트워크를 여결해야 하는 요소가 필요한다.
6.빈푹도시 기본 인프라 프로젝트를 진행하기 위해 재정, 부지, 인원등 자원을 동원하는 정책을 수립한다
제3조: 이결정은 사인날부터 효력이 발휘한다.
건설부 장관, 빈푹성 인민 위원회, 관련된 부나 기관들은 이 결정을 시해하는 책임 친다.
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총리 대신 부총리 사인했음 황중하이(Hoàng Trung Hải) |